True

General Engineering Plastics

Xích không cần bôi trơn KCM là xích không cần bảo trì với khả năng tự bôi trơn bằng cách sử dụng ống lót tẩm dầu đặc biệt.
Vui lòng sử dụng sản phẩm này ở vị trí không thích hợp cho việc ngâm tẩm dầu hoặc việc ngâm tẩm dầu đang hoạt động rất khó khăn.


Xích không cần bôi trơn KCM có hai loại "NL" & "SL".
NL: Con lăn của nó tạo ra lưới mịn với bánh xích.
SL: Dây xích được làm bằng ống thiêu kết dày, ngâm trong dầu.
Phiên bản mạ niken và nhiều loại phụ tùng đính kèm cũng có sẵn.
Sử dụng xích này ở vận tốc xích 150m/phút hoặc thấp hơn.
Nên sử dụng trong phạm vi nhiệt độ hoạt động thông thường (-10゚C đến +150゚C).

Products in the General Engineering Plastics family

KCM 80 NL

Pitch P: 25.40
Width between Inner Plates W: 15.88
Roller Dia.D: 15.88
Pin: Dia.d: 7.94
      A: 16.90
      B: 20.00
      (A+A) L1: 33.80
      (A+B) L2: 36.90
      Offset L: 40.15
Link Plate: Thickness T: 4.0      Thickness t: 3.2    Height H: 23.0
Ave. Tensile Strength kN (kgf): 72.6(7,400)
Max. Allowable Load kN (kgf): 14.7 (1,500)
Approx. Weight (kg/m): 2.76
Links of KCM JIS & 1 unit: 120

    Tính chất vật liệu
  • Pin is longer than that of standard chain because inner plate is thickened. Avoid interference with equipment.
  • In case of single strand chain, standard sprocket can be used. In case of multiple strand chain, exclusive sprocket is required.
  • Maximum allowable load is determined based on tensile breakage, not on strength of bushing.
  • Connecting link of 80NL is of split pin type.
KCM 60 NL

Pitch P: 19.05
Width between Inner Plates W: 12.70
Roller Dia.D: 11.91
Pin: Dia.d: 5.96
      A: 13.50
      B: 15.10
      (A+A) L1: 27.00
      (A+B) L2: 28.60
      Offset L: 32.65
Link Plate: Thickness T: 3.2      Thickness t: 2.4    Height H: 17.5
Ave. Tensile Strength kN (kgf): 41.2(4,200)
Max. Allowable Load kN (kgf): 8.83( 900)
Approx. Weight (kg/m): 1.63
Links of KCM JIS & 1 unit: 160

    Tính chất vật liệu
  • Pin is longer than that of standard chain because inner plate is thickened. Avoid interference with equipment.
  • In case of single strand chain, standard sprocket can be used. In case of multiple strand chain, exclusive sprocket is required.
  • Maximum allowable load is determined based on tensile breakage, not on strength of bushing.
  • Connecting link of 80NL is of split pin type.
KCM 40 NL

Pitch P: 12.70
Width between Inner Plates W: 7.95
Roller Dia.D: 7.92
Pin: Dia.d: 3.97
      A: 8.60
      B: 10.10
      (A+A) L1: 17.20
      (A+B) L2: 18.70
      Offset L: 21.00
Link Plate: Thickness T: 2.0      Thickness t: 1.5    Height H: 11.7
Ave. Tensile Strength kN (kgf): 18.1 (1,850)
Max. Allowable Load kN (kgf): 3.63 (370)
Approx. Weight (kg/m): 0.67
Links of KCM JIS & 1 unit: 240

    Tính chất vật liệu
  • Pin is longer than that of standard chain because inner plate is thickened. Avoid interference with equipment.
  • In case of single strand chain, standard sprocket can be used. In case of multiple strand chain, exclusive sprocket is required.
  • Maximum allowable load is determined based on tensile breakage, not on strength of bushing.
  • Connecting link of 80NL is of split pin type.
KCM 50 NL

Pitch P: 15.875
Width between Inner Plates W: 9.53
Roller Dia.D: 10.16
Pin: Dia.d: 5.09
      A: 10.60
      B: 12.05
      (A+A) L1: 21.20
      (A+B) L2: 22.65
      Offset L: 24.65
Link Plate: Thickness T: 2.4      Thickness t: 2.0    Height H: 14.6
Ave. Tensile Strength kN (kgf): 29.9 (3,050)
Max. Allowable Load kN (kgf): 6.37 (650)
Approx. Weight (kg/m):1.08
Links of KCM JIS & 1 unit: 192

    Tính chất vật liệu
  • Pin is longer than that of standard chain because inner plate is thickened. Avoid interference with equipment.
  • In case of single strand chain, standard sprocket can be used. In case of multiple strand chain, exclusive sprocket is required.
  • Maximum allowable load is determined based on tensile breakage, not on strength of bushing.
  • Connecting link of 80NL is of split pin type.

To install this Web App in your iPhone/iPad press and then Add to Home Screen.

Loading..